2. 烟台市气象局,烟台 264001
2. Yantai Meteorological Office of Shandong Province, Yantai 264001
冷平流降雪(俗称冷流降雪)是山东半岛北部地区冬季比较常见的一种天气现象,当北方的冷空气南下,到达海面时,海面上方的暖湿空气向上移动,升至一定高度时,就会凝结成雪花,飘落下来,形成降雪。其形成机制与美国大湖效应降雪(lake-effect snowstorm)十分相似。国外许多学者从不同的角度研究湖效应降雪的发生和发展规律。Peter等[1]和Steenburgh等[2]认为这种降雪产生在一定的湖气温差、风向风速、稳定度和温度递减率条件下, 其中湖气温差是最重要的条件。Joseph等[3]发现中尺度涡旋在多普勒天气雷达上表现为强反射率因子, 并产生强降雪。
国内对暴雪的研究多集中于天气尺度分析和中尺度数值模拟,而利用多普勒雷达进行中尺度分析相对较少。徐达生[4]研究认为华北平原冬季较大的降雪大部分与回流天气有关。林文实等[5]利用MM5模式进行模拟揭示华北一次暴雪天气的发生发展及其演变过程。张迎新等[6]初步分析了华北回流暴雪的结构特征, 发现降水强度与高空风速有很好的对应关系。周雪松等[7]采用WRF中尺度数值模式对华北回流暴雪发展机理进行了研究。郑婧等[8]对江西大雪天气的影响系统分析表明, 大雪期间,阻塞高压、中低纬锋区异常强盛,80%的大雪天气存在阻塞高压,以贝加尔湖阻塞高压最多, 70%受南支槽影响。对于山东半岛冷流降雪现象多人也进行了研究,杨成芳等[9]对山东半岛冬季冷流降雪进行了气候统计,冷流降雪日平均为5.8天。李洪业、郑丽娜等[10-11]研究认为山东半岛特殊地形对冷流降雪的形成也有一定的作用。山东半岛有其独特的地形特点, 北部沿海地区为低山丘陵覆盖, 有11座山峰海拔高度在500 m以上, 其中最高峰为昆嵛山, 海拔高度为922.8 m。丘陵地带成为降雪分布的分水岭, 强降雪区烟台和威海均位于低山丘陵的北部,城市依海而建。冬季, 当强冷空气暴发南下经过渤海到达山东半岛时, 由于地形的作用, 风向会发生逆时针方向旋转, 如西北风到达陆地后会变为偏西风等, 在北部沿海形成一中尺度海岸锋[12-13],使低层的辐合和上升运动得到维持, 有利于对流的生成和发展, 也有利于海面暖湿空气的垂直输送,因此这种冷流降雪往往以烟台、威海两地北部海岸为多。
2005年12月3—20日, 受西伯利亚强冷空气影响, 山东半岛出现持续性降雪天气, 期间持续出现7个暴雪日和3个大雪日, 持续性强降雪天气给威海、烟台两市带来巨大经济损失, 造成高速公路关闭, 水陆和航班停航, 各类交通中断, 这次暴雪被中国气象局列为2005年十大气候事件之一。2008年12月3—6日,受强冷空气影响,烟台和威海两市出现暴雪天气,造成严重经济损失。李建华等[14]利用WRF模式对2005年12月6日降雪进行了模拟,结果表明垂直方向上云水和云中霰的含量出现在700 hPa高度层以下, 强上升速度中心在850 hPa附近, 风场在800 hPa层以下辐合, 以上辐散,进一步说明了冷流过程在低层表现更为明显一些。杨成芳等[15]也对2005年12月连续性降雪过程动力特征进行了分析,结果表明对流层中低层的垂直速度、散度场、涡度场的动力耦合结构配置有利于暴雪的形成和维持。乔林等[16]对干冷空气侵入在2005年12月山东半岛持续性降雪中的作用进行了分析,结果表明强降雪是低层饱和湿空气受地形强迫、锋生强迫的抬升作用及湿对称不稳定能量释放的共同作用造成的,而干冷空气的侵入触发了不稳定能量的释放。牛若芸等[17]对2008年12月2—6日寒潮过程的分析指出,山东半岛降雨和强降雪的环流成因和物理量特征存在明显差异,降雨为冷暖空气交汇所致,强降雪则是冷平流、海陆分布差异和地形抬升共同影响的结果。
1 概述 1.1 强降雪实况2005年12月3—20日,受强冷空气影响,山东威海和烟台两地出现了罕见暴雪天气,威海市累计平均降水量25.8 mm,最大为威海市区54.6 mm;烟台市累计平均降水量18 mm,最大为芝罘区40 mm。烟台市芝罘区最大降水量出现在6日, 为21 mm,其中6日08:00—12:00为9 mm,12:00—20:00为8.6 mm;威海市区大的降水量分别出现在4日和7日,分别为18.4和24.4 mm,其中4日02:00—14:00为12.4 mm,7日02:00—08:00为11.4 mm。
2008年12月3—6日,半岛东部降中到大雪,局部暴雪,文登过程降水量最大,为37.3 mm。4日08时到6日08时,烟台全市过程平均降水量8.7 mm,最大降水量出现在牟平区,为26.6 mm,雪深31 cm,其次为莱山区和芝罘区24.6 mm,雪深33 cm,其中莱山区和牟平区从4日20时到5日20时单日降雪量分别为23.3 mm和26.5 mm,均为本地有气象记录以来的历史极值。4日08时到6日08时,威海全市过程平均降水量12.8 mm,最大降水量出现在文登区,为28.2 mm,其中4日20时到5日20时降雪量为23.2 mm。
1.2 天气形势2005年12月连续降雪过程影响系统是冷涡(图 1a1),我国东北地区至日本为深厚冷涡,涡后横槽不断携带强冷空气南下,以西北路径影响山东,在4,6,7日出现三次暴雪,都伴随着850 hPa温度明显下降。3日20时,850 hPa西北风达16 m·s-1,等温线与等高线垂直,为强冷平流影响,且黄海、渤海等温线密集,4日08时成山头850 hPa气温下降到-16 ℃(图 1a2),4日烟台、威海分别出现大雪和暴雪。4日20时,锋区移过山东,黄海、渤海等温线变得稀疏,5日20时成山头850 hPa气温回升到-9 ℃,5日降雪减小。6日08时,又一股冷空气沿西北气流影响,表现在冷平流再度加强,黄海、渤海等温线梯度增大,且成山头850 hPa气温再度下降到-12 ℃(图略),6日白天及夜间,烟台、威海相继出现暴雪。
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图 1 2005年12月4日08时500 hPa(a1)和850 hPa(a2)形势,850 hPa(c1)和925 hPa(c2)散度;2008年12月4日20时500 hPa(b1)和850 hPa(b2)形势,850 hPa(d1)和925 hPa(d2)散度 Fig. 1 Synoptic situation and divergence maps.(a1) 500 hPa, (a2) 850 hPa, at 08:00 BT 4 December, 2005; (b1) 500 hPa, (b2) 850 hPa, at 20:00 BT 4 December, 2008, red isolines: temperature, blue isolines: height; (c1) 850 hPa, (c2) 925 hPa divergence, at 08:00 BT 4 December, 2005; (d1) 850 hPa, (d2) 925 hPa divergence, at 20:00 BT 4 December, 2008, unit:10-6 s-1 |
2008年12月3—6日暴雪过程影响系统也是冷涡(图 1b1),冷涡中心位于我国东北地区,西北气流携带冷空气南下影响山东,4日晚到5日晚出现暴雪天气。4日20时,850 hPa西北风达14 m·s-1,等温线与等高线之间有较大交角且等温线密集,为强冷平流影响;4日20时成山头850 hPa气温下降到-12~-16 ℃之间(图 1b2)。
1.3 动力特征2005年12月4日08时散度场图上(图 1c1、1c2) 850 hPa以下渤海至黄海中部地区的散度都是负值,说明该区域850 hPa以下为辐合上升运动;850 hPa辐合上升强于925 hPa。700 hPa以上为散度正值区,对应辐散运动。
2008年12月4日20时散度场图上(图 1d1、1d2) 850 hPa以下渤海至黄海中部地区的散度都是负值,说明该区域850 hPa以下为辐合上升运动;925 hPa辐合上升强于850 hPa,上升运动较为浅薄。700 hPa以上为散度正值区,对应辐散运动。
1.4 水汽特征2005年12月3日20时至6日20时,925 hPa半岛北部比湿在1.0~2.0 g·kg-1之间,850 hPa半岛北部比湿在1.0~1.5 g·kg-1之间,700 hPa半岛北部比湿在0.5 g·kg-1左右,湿层在850 hPa之下。
2008年12月4日08时925 hPa半岛北部比湿在2~3.5 g·kg-1之间,850 hPa半岛北部比湿在1~2.5 g·kg-1之间,700 hPa半岛北部比湿在1.5~2.0 g·kg-1之间,湿层在700 hPa之下。
2008年12月3—6日暴雪过程的湿度层厚于2005年12月3—7日暴雪过程。
2 多普勒雷达回波结构特征 2.1 2005年12月3—7日暴雪雷达回波特征 2.1.1 回波强度特征图 2左列给出了3—4日几个时次的组合反射率因子产品。可以看出,前期回波分布较为零散(图 2a1、2b1)。主要降水时段回波呈带状(图 2c1、2d1、2e1)分布,回波主体移动方向与带状长轴基本一致,回波强度在25~35 dBz之间。回波主要生成区域在雷达站北部的渤海海峡区域。回波高度基本在3~4 km之间。
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图 2 2005年12月3—4日烟台雷达CR37和0.5°V27产品(a1, a2)3日20:59, (b1, b2)3日22:06, (c1, c2)4日02:04,(d1, d2)4日06:02,(e1, e2)4日11:59 Fig. 2 Yantai radar products (left panel for composite reflectivity; right panel for mean radial velocity on 0.5° elevation) at 20:59 BT 3 December (a1, a2), 22:06 BT 3 December (b1, b2), 02:04 BT 4 December (c1, c2), 06:02 BT 4 December (d1, d2), and 11:59 BT 4 December (e1, e2), 2005 |
图 3a1和3b1是6日07:59和11:59两个时次的组合反射率因子产品,可以看出,回波呈带状分布,回波强度在25~35 dBz之间,回波主要生成区域在雷达站北部海区。回波顶高在2.5 km左右,与4日相比偏低。
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图 3 2005年12月6日和7日烟台雷达CR37和0.5°V27产品(a1, a2)6日07:59, (b1, b2) 6日11:59, (c1, c2) 7日01:30, (d1, d2) 7日08:01 Fig. 3 As in Fig. 2, but 07:59 BT 6 December (a1, a2), 11:59 BT 6 December (b1, b2), 01:30 BT 7 December (c1, c2), and 08:01 BT December (d1, d2), 2005 |
图 3c1和3d1是7日01:30和08:01两个时次的组合反射率因子产品,可以看出,回波呈带状分布,回波强度在25~35 dBz之间,回波主要生成区域在北部的海上。该时段回波顶高度在2.5 km左右,与4日相比偏低,与6日相当。
图 4a1、4a2是与图 2c1中蓝线位置相对应(雷达原点为起点,113°方位)的RSC和VCS,图 4b1、4b2是与图 3a1中蓝线位置相对应(经过雷达原点)的RSC和VCS,图 4c1、4c2是与图 3d1中蓝线位置相对应(雷达原点为起点,335°方位)的RSC和VCS。可以看出,4日回波高度明显高于6日和7日的回波高度,4日回波高度基本维持在4 km,而6日和7日基本在2.5 km左右;强度在30 dBz以上的回波高度,4日在3 km以下,而6日和7日在1.5 km以下。
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图 4 烟台雷达反射率因子剖面(RCS)和径向速度剖面(VCS)产品(a1, a2) 2005年12月4日02:04, (b1, b2)6日07:59, (c1, c2)7日08:01,(d1, d2) 2008年12月4日20:03,(e1, e2)5日05:02 剖面图上突出的部分是雷达旁瓣产生的旁瓣回波 Fig. 4 As in Fig. 2, but for 02:04 BT 4 December 2005 (a1, a2), 07:59 BT 6 December 2005 (b1, b2), 08:01 BT 7 December 2005 (c1, c2), 20:03 BT 4 December 2008 (d1, d2), and 05:02 BT 5 December 2008 (e1, e2) The echoes stretching upwards are side-lobe echoes caused by side lobes of radar beam reflected from mountains around radar site |
图 2右列给出了3—4日几个时次的0.5°仰角平均径向速度产品(V27)。可以看出, 降雪前期零速度线呈弓状分布,负径向速度区大于正径向速度区,烟台至威海海岸一带风向为北风,雷达站西部陆地上为西北风(图 2a2),半岛北部内陆为风向风速辐合区。3日22:06平均径向速度图上零速度线经过雷达中心并在东北方向产生折角,其右端基本与烟台-威海的海岸线方向一致,说明海岸线附近存在中尺度系统——海岸锋,基本呈东西向分布。之后,海岸锋一直维持,距离海岸线的距离在10~20 km之间变化(图 2b2、2c2、2d2)。4日07时之后海岸锋逐渐远离海岸,并逐渐消失,而回波强度和范围也逐渐减弱(图 2e2)。
图 3a2和3b2是6日07:59和11:58两个时次的0.5°仰角平均径向速度产品,可以看出, 零速度线经过雷达中心并在东北方向产生折角,说明海岸锋的存在,与海岸线的距离基本维持在10 km之内(图 3a2、3b2)。
图 3c2和3d2是7日01:30和08:01两个时次的0.5°仰角平均径向速度产品,与4日和6日相似,速度产品上仍可分析出明显的海岸锋,海岸锋距海岸线的距离在10~30 km之间变化。
从图 4a2、4b2、4c2VCS产品上可以看出,回波区域从上到下基本是一致的西北气流。3次强降水时段均与中尺度系统——冬季海岸锋密切相关,回波在北部海区生成,东南方向移动,在半岛北部海岸锋附近发展维持,造成持续性降雪天气。
2.2 2008年12月4日暴雪雷达回波特征 2.2.1 回波强度特征图 5左列给出了2008年12月4—5日几个时次的组合反射率因子产品。可以看出,回波演变基本与2005年12月3—4日回波演变一致,前期回波分布较为零散(图 5a1、5b1),主要降水时段回波分布呈带状(图 5c1、5d1、5e1)分布,回波主体移动方向与带状长轴基本一致,回波强度在25~35 dBz之间。回波主要生成区域在雷达站北部的渤海海峡区域。回波高度基本在3 km左右。
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图 5 2008年12月4—5日烟台雷达CR37和0.5°V27产品(a1, a2) 4日17:19, (b1, b2) 4日20:03, (c1, c2) 4日21:58, (d1, d2) 5日02:24, (e1, e2) 5日05:02 Fig. 5 As in Fig. 2, but for 17:19 BT 4 December 2008 (a1, a2), 20:03 BT 4 December 2008 (b1, b2), 21:58 BT 4 December 2008 (c1, c2), 02:24 BT 5 December 2008 (d1, d2), and 05:02 BT 5 December 2008 (e1, e2) |
图 4d1、4d2是与图 5b1中蓝线位置相对应(雷达原点为起点,115°方位)的RSC和VCS,图 4e1、4e2是与图 5e1中蓝线位置相对应(经过雷达原点)的RSC和VCS。可以看出回波高度基本在3 km以下,强度在30 dBz以上的回波高度基本维持在2 km以下。
2.2.2 径向速度特征图 5右列给出了4—5日几个时次的0.5°仰角平均径向速度产品(V27)。可以看出, 降雪前期零速度线呈弓状分布,负径向速度区大于正径向速度区(图 5a2),半岛北部内陆为风向风速辐合区。4日20:03平均径向速度图上零速度线经过雷达中心并在东北方向产生折角,海岸线附近存在中尺度海岸锋,距离海岸线约15 km(图 5b2);21:58海岸锋距离海岸线约40 km(图 5c2)。此阶段回波带偏东,大的降水量也偏东,即在威海市区域。
4日23时之后,海岸锋逐渐靠近海岸线,5日02:24海岸锋距海岸线约10 km(图 5d2),05:02海岸锋基本与海岸线一致(图 5e2)。此阶段海岸锋西撤,回波带也随之西撤,大的降水量集中在烟台市区域。
从图 4d2和4e2 VCS产品上可以看出,回波区域从上到下基本是一致的西北气流。
3 对比分析从雷达回波看,两次降雪过程中强降雪阶段的最大反射率因子都在35 dBz左右,基本没有差别;回波结构也都相似,即都是带状结构;径向速度图上也都呈现基本一致的西北气流。
回波高度存在明显差别,2005年12月4日强降雪阶段回波高度在4 km左右,6日和7日基本在2.5 km左右,2008年12月4—5日强降雪阶段回波高度在3 km左右。强回波(≥30 dBz)高度也存在明显差别,2005年12月4日强降雪阶段强回波高度在3 km左右,6日和7日基本在1.5 km左右,2008年12月4—5日强降雪阶段回波高度在2 km左右。通过分析,回波高度和强回波高度的差异与散度、0~2 km风切变和地面与850 hPa温度差等环境参数(见表 1)有较好的对应关系。表 1中各参数选择的区域是半岛北部渤海海峡区域,散度包括850和925 hPa两个层次,0~2 km风切变为成山头探空资料,温差是指850 hPa气温与海区表面气温的差值,以长岛地面气温代表海区气温。可以看出,2005年12月3日夜间到4日白天850和925 hPa散度明显小于其他时次,说明此阶段850和925 hPa辐合上升运动强于其他时次,次阶段回波发展高度高于其他时次。3日夜间到4日白天低层风切变明显增大,上下温差明显减小,说明动力和热力条件均好于其他时次,利于回波发展。2008年12月4—5日925 hPa散度小于2005年12月6—7日,温差低于2005年12月6—7日,风切变大致相当,因此2008年12月4—5回波高度略高于2005年12月6—7日。
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表 1 环境参数表 Table 1 Environmental parameters |
(1) 2005年12月3—7日和2008年12月3—6日发生在山东半岛北部沿海的罕见暴雪天气具有以下特征:东北冷涡造成强冷空气频繁, 在对流层低层山东半岛存在强冷平流,850 hPa温度一般都在-12 ℃以下;海面温度和低层大气温度的较大温差造成了低层大气不稳定;渤海和黄海北部海区为降水提供了丰富的水汽;物理量场诊断分析表明, 冷流暴雪产生在对流层低层辐合、中层辐散的上升运动区, 上升运动厚度浅薄;特殊地形造成中尺度海岸锋,对暴雪的产生起到增幅作用。
(2) 雷达回波具有以下特征:回波源地在雷达站北部渤海海峡区域;强降水时段回波呈带状分布,回波移动方向与带状长轴方向基本一致,致使降雪维持时间较长;回波强度基本在25~35 dBz之间,高度在3 km左右;径向速度图上可分析出明显的β中尺度系统——海岸锋。
(3) 回波高度和强回波高度与低层散度、0~2 km风切变和低层温度差等环境参数有较好的对应关系。850和925 hPa辐合越强,0~2 km切变越大,低层温差越大,越利于回波发展。
(4) 临近预报:对冷流降雪天气, 应该注意的是海岸锋的生成、移动, 但由于海上没有自动气象站,无法监测近海区域的风向变化,因此雷达低层径向速度产品分析对该类天气的临近预报十分重要。径向速度产品上一旦能分析出海岸锋,就意味着降水强度要加强,而且海岸锋的摆动决定了陆上强降雪的落区,海岸锋靠近海岸线(10 km以内)强降雪主要集中在半岛北部沿海的中部即烟台市区域,海岸锋远离海岸线(10~40 km)强降雪主要集中在半岛北部沿海的东部即威海市区域内。
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